Начнем с не упоминавшихся ранеее задних поперечных рельсов. Если не учитывать различия, связанные с необходимым количеством монтажных винтов (один или два), задние поперечные рельсы бывают трех основных типов:

· стандартный рельс для монтажа кросс-платы через поставляемую отдельно изолирующую прокладку. Позволяет также устанавливать Z-образные кронштейны для крепления соединителей по стандартам DIN 41 612 и DIN 41 617;

· удлиненный рельс для непосредственного монтажа кросс-платы. Позволяет также устанавливать соединители стандарта DIN 41 612 с помощью специального кронштейна;

· рельс с интегрированным Z-образным рельсом для непосредственной установки соединителей стандарта DIN 41 612

Для приложений, требующих повышенной механической прочности конструктива как по статической нагрузке, так и по вибрациям и ударам, поставляется исполнение тип H. В этом варианте субблока боковые панели и фланцы изготовлены раздельно и в заводских условиях неразъемно объединены в одно целое. Поперечные горизонтальные рельсы крепятся к боковым панелям двумя винтами. Все это придает конструкции очень высокую прочность и вибростойкость

Наиболее универсальным вариантом субблоков EuropacPRO является тип F. Особенностью конструкции данного типа являются плоские боковые панели. Фланцы в этой версии представляют из себя отдельные детали, которые крепятся к субблоку теми же винтами, что и поперечные рельсы. Можно применять как передние фланцы с отверстиями для крепления передних ручек, так и фланцы, приспособленные для крепления на произвольной глубине относительно передней панели субблока с шагом 30мм

Первый из вариантов субблоков EuropacPRO обозначается как тип L. Это облегченный вариант субблока, пригодный для большинства стандартных приложений, не предъявляющих никаких особых требований по конструкции или механической прочности. Особенностью данного субблока являются выполненные заодно с фланцами боковые панели. Конструкция фланцев в этой версии не предусматривает возможности установки передних ручек и требует установки декоративных накладок при необходимости обеспечить ровную поверхность с передними панелями модулей

Как известно, в большинстве евромеханических конструкций используются печатные платы двух размеров по высоте: 3U и 6U (1U=44,45 мм). Высота собственно платы типоразмера 3U составляет 100 мм, а платы типоразмера 6U соответственно 233,35 мм. Применяются платы двух стандартных глубин 160 мм и 220 мм. То есть существует четыре основных типоразмера печатных плат